總運(yùn)單的發(fā)貨人和收貨人均為航空貨運(yùn)代理公司,。

　　班機(jī)由于固定航線、固定?？扛酆投ㄆ陂_(kāi)飛航,，因此國(guó)際間貨物流通多使用班機(jī)運(yùn)輸方式，能安全迅速地到達(dá)世界上各通航天地點(diǎn),。

　　便利收,、發(fā)貨人可確切掌握貨物起運(yùn)和到達(dá)的時(shí)間，這對(duì)市場(chǎng)上急需的商品,、鮮活易腐貨物以及貴重商品的運(yùn)送是非常有利的,。

　　一、班機(jī)運(yùn)輸,。

　　1.整包機(jī)包機(jī)運(yùn)輸方式可分為整包機(jī)和部分包機(jī)兩類,。

　　（2）將所有貨物區(qū)分方向,，按照其目的地相同的同一國(guó)家,、同一城市來(lái)集中，制定出航空公司的總運(yùn)單MAWB（Master Airway Bill）,。需降落非指定地點(diǎn)外的其他地點(diǎn)時(shí),，一定要向當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門申請(qǐng)，同意后才能降落（如申請(qǐng)入境,、通過(guò)領(lǐng)空和降落地點(diǎn)）,。就是部分包機(jī)。

　　1.集中托運(yùn)的概念三,、集中托運(yùn)（Consolidation）③解決海鮮,、活動(dòng)物的運(yùn)輸問(wèn)題,。

　　①解決班機(jī)倉(cāng)位不足的矛盾,。

　?、菰诳者\(yùn)旺季緩解航班緊張狀況?！　,。?）打出該總運(yùn)單項(xiàng)下的貨運(yùn)清單（Manifest），即此總運(yùn)單有幾個(gè)分運(yùn)單,，號(hào)碼各是什么,，其中件數(shù)、重量各多少等等,。只使用單程,，運(yùn)費(fèi)比較高。

　?、谪浳锶坑砂鼨C(jī)運(yùn)出,，節(jié)省時(shí)間和多次發(fā)貨的手續(xù)。

　?、軠p少貨損,、貨差或丟失的現(xiàn)象。

　?。?）即包租整架飛機(jī),，指航空公司按照與租機(jī)人事先約定的條件及費(fèi)用，將整架飛機(jī)租給包機(jī)人,，從一個(gè)或幾個(gè)航空港裝運(yùn)貨物至目的地,。

　　2.集中托運(yùn)的具體做法將若干票單獨(dú)發(fā)運(yùn)的、發(fā)往同一方向的貨物集中起來(lái)作為一票貨,，填寫一份總運(yùn)單發(fā)運(yùn)到同一到站的做法,。

　　二、包機(jī)運(yùn)輸（Chartered Carrier）班機(jī)運(yùn)輸一般是客貨混載,，因此,，艙位有限，不能使大批量的貨物及時(shí)出運(yùn),，往往需要分期分批運(yùn)輸,。如包機(jī)的活動(dòng)范圍比較狹窄，降落地點(diǎn)受到限制,。

　?、贂r(shí)間比班機(jī)長(zhǎng)，盡管部分包機(jī)有固定時(shí)間表，往往因其他原因不能按時(shí)起飛,；（2）部分包機(jī)與班機(jī)的比較（1）由幾家航空貨運(yùn)公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機(jī)或者由航空公司把一架飛機(jī)的艙位分別賣給幾 家航空貨運(yùn)公司裝載貨物,。

　　2.部分包機(jī)（3）包機(jī)的費(fèi)用：一次一議，隨國(guó)際市場(chǎng)供求情況變化,。但貨量又較重的貨物運(yùn)輸,。

　　（3）包機(jī)的優(yōu)點(diǎn)②各國(guó)政府為了保護(hù)本國(guó)航空公司利益常對(duì)從事包機(jī)業(yè)務(wù)的外國(guó)航空公司實(shí)行各種限制,。原則上包機(jī)運(yùn)費(fèi),，是按每一飛行公里固定費(fèi)率核收費(fèi)用，并按每一飛行公里費(fèi)用的80%收取空放費(fèi),。運(yùn)用于托運(yùn)不足一架整飛機(jī)艙仿,。

　　（1）將每一票貨物分別制定航空運(yùn)輸分運(yùn)單,，即出具貨運(yùn)代理的運(yùn)單HAWB（House Airway Bill）。

　?。?）包機(jī)人一般要在貨物裝運(yùn)前一個(gè)月與航空公司聯(lián)系,，以便航空公司安排運(yùn)載和向起降機(jī)場(chǎng)及有關(guān)政府部門申請(qǐng)、辦理過(guò)境或入境的有關(guān)手續(xù),。因此,，大批量貨物使用包機(jī)時(shí)，均要爭(zhēng)取來(lái)回程都有貨載,，這樣費(fèi)用比較低,。這是班機(jī)運(yùn)輸不足之處。但一些較大的航空公司在一些航上開(kāi)辟定期的貨運(yùn)航班,，使用全貨機(jī)（All Cargo Carrier）運(yùn)輸,。

　　③彌補(bǔ)沒(méi)有直達(dá)航班的不足,，且不用中轉(zhuǎn),。

　　班機(jī)運(yùn)輸特點(diǎn)：

　　班機(jī)是指定期開(kāi)航的，定航線,，定始發(fā)站,、定目的港、定途經(jīng)站的飛機(jī),。一般航空公司都使用客貨混合型飛機(jī)（Combination Carrier）,。一方面搭載旅客，一方面又運(yùn)送少量貨物,。

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