不管是國際空運(yùn)還是國際空運(yùn)都以其迅捷安全及準(zhǔn)時的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場,，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用,。成為很多企業(yè)依賴信任的物流方式,。華美聯(lián)運(yùn)物流經(jīng)多年國際空運(yùn)和國內(nèi)空運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)，這里將空運(yùn)的幾種方式做個比較希望能幫助企業(yè)節(jié)省國際空運(yùn)的時間國際空運(yùn)的費(fèi)用節(jié)省國際空運(yùn)的成本……華美聯(lián)運(yùn)竭誠為您服務(wù),！

　　第一種空運(yùn)方式：直走

　　由起站直接使用航空公司主提單（MAWB）裝運(yùn)至最終目的地,。

　　也許在起站并非該航商自營而委托其它于該機(jī)場有落地之聯(lián)營航商代為載運(yùn)至某一點(diǎn)后，再轉(zhuǎn)接駁至原提單所屬之航空公司班機(jī)繼續(xù)運(yùn)送,，直到最終點(diǎn)機(jī)場為止,。因?yàn)槭且灾魈釂巫哓洠詿o法做拼裝或轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè),，最多亦不過是 ONE COVER ONE / ONE MASTER BILL COVERING ONE HOUSE WAY BILL 而已,！因此從前有許多買主指明CARRIER’S WAY BILL就是怕被拼裝或經(jīng)由貨運(yùn)代理用轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)運(yùn)輸。

　　直走提單除了運(yùn)費(fèi)的議價較小以外,，最大優(yōu)點(diǎn)是可以直接對航空公司在本地辦事處人員施以壓力,，要求起確實(shí)追蹤航程，以促成及早將貨品運(yùn)抵目的地,。

　　第二空運(yùn)方式：轉(zhuǎn)運(yùn)

　　由起始站將貨品經(jīng)由貨運(yùn)代理企業(yè)先行運(yùn)抵某一外站,，再由該地合作之空運(yùn)代理裝運(yùn)到適當(dāng)?shù)暮桨嗌希D(zhuǎn)運(yùn)至最終目的地,。

　　其作業(yè)較復(fù)雜,，但是轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)之需求,，除了經(jīng)濟(jì)利益之衡量外，確實(shí)也有相當(dāng)多無法銜接到的機(jī)場,，尤其是從前的鐵幕國家或離開本地太遠(yuǎn)而沒有直接到達(dá)的航商可以載運(yùn)時,，就非得依靠轉(zhuǎn)運(yùn)接駁作業(yè)不可了。只是這其間之作業(yè)流程完全依靠起始站貨運(yùn)代理企業(yè)事前確定的艙位,，以及轉(zhuǎn)接中緊迫的追蹤,，才有可能作好。

　　這種方式仰賴起始站確實(shí)對于外站預(yù)訂接駁之航空公司機(jī)型,，承載量,，以及接駁機(jī)場的深入了解，加上國外代理的合作態(tài)度及工作效率才能達(dá)到預(yù)期效果,。第三種空運(yùn)方式：拼裝

　　航空公司因?yàn)楦髯猿杀窘Y(jié)構(gòu)不同,，除必須依照IATA（國際貨運(yùn)協(xié)會）規(guī)定之基本運(yùn)費(fèi)區(qū)分：MINIMUM -45KG， +45KG 以外,，另可自行決定其所能接受但是得依據(jù)每次進(jìn)倉（以每一單MASTER AIR WAY BILL為計(jì)價單位）之最低要求重量,，分別以+100KG，+500KG,，+1,000KG以上,，給予貨運(yùn)代理企業(yè)不同之優(yōu)惠折扣費(fèi)率。

　　因而在有條件的情況下,，小貨與大貨拼裝時,，如果45KG的貨，合拼在+100KG的MAWB單   子中,，貨運(yùn)代理企業(yè)對航空公司所付之運(yùn)費(fèi)可享受+100KG以上的優(yōu)惠費(fèi)率,，而貨運(yùn)代理企業(yè)也將其中之差額酌量與客戶分享，如此出口商便可在運(yùn)費(fèi)上有著相當(dāng)程度節(jié)省,。

　　第四種空運(yùn)方式：包機(jī)

　　托運(yùn)人根據(jù)所托運(yùn)的貨物,，在一定時間內(nèi)需要單獨(dú)占用飛機(jī)的貨艙，承運(yùn)人需要采取專門的     措施予以保證的運(yùn)輸形式,。

　　包機(jī)運(yùn)輸方式又可分為整架包機(jī)和部分包機(jī)兩類,。

　　（1）整架包機(jī)

　　這是指航空公司或包機(jī)代理公司,，按照與租機(jī)人事先約定的條件與費(fèi)率,，將整架飛機(jī)出租給包機(jī)人，從一個或幾個航空站轉(zhuǎn)運(yùn)貨物到指定目的地的運(yùn)輸方式,。它適合于大宗貨物和運(yùn)輸,。

　　（2）部分包機(jī)

　　部分包機(jī)有兩種方式，一種是指由幾家航空貨運(yùn)代理公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租整架飛機(jī),，另一種是由包機(jī)公司把整架飛機(jī)的艙位分租給幾家航空貨運(yùn)代理公司,。

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