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華美聯(lián)運(yùn)國際快遞

國際快遞 不負(fù)所托 使命必達(dá),!

DHL快遞限時(shí)服務(wù)具有的特征

發(fā)布時(shí)間:2013/4/17 作者:張中偉 來源:華美聯(lián)運(yùn)國際快遞 點(diǎn)擊:336文字大小:

(一)承諾書面化,、具體化,,強(qiáng)調(diào)客戶滿意度

  以往,快遞公司是不會(huì)對(duì)客戶做運(yùn)輸?shù)姆?wù)承諾的,,主要是運(yùn)輸時(shí)間(尤其是汽運(yùn))存在很大的不確定性,。但如果推行限時(shí)服務(wù),是快遞公司的一種挑戰(zhàn),。在客戶確定了到貨時(shí)間和相關(guān)服務(wù)后,,快遞公司根據(jù)自身承運(yùn)能力確定是否承運(yùn),,在承運(yùn)后如不能達(dá)到客戶要求,將按一定比例給予賠償,。通過書面形式明確承諾和具體違約理賠(明確的違約金),。交易兩方的標(biāo)的物由運(yùn)達(dá)轉(zhuǎn)變?yōu)闇?zhǔn)時(shí)運(yùn)達(dá),對(duì)承運(yùn)商提出了明確的要求,。真正體現(xiàn)對(duì)DHL自身嚴(yán)格要求,,對(duì)顧客認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。

(二)以客戶需求為中心,,強(qiáng)調(diào)時(shí)效性

  限時(shí)服務(wù)的收費(fèi)依據(jù)不是以承運(yùn)方為中心,,不僅要求貨物安全到達(dá)還要求貨物必須在客戶要求的時(shí)間到達(dá)。這是承運(yùn)商與客戶相關(guān)平衡后確定的一個(gè)契約,,承運(yùn)商根據(jù)客戶需求自愿制定相關(guān)條款。

(三)服務(wù)差異化,,不同產(chǎn)品不同服務(wù)

  限時(shí)服務(wù)要求按運(yùn)輸時(shí)限,、運(yùn)輸方式、服務(wù)方式細(xì)分成不同產(chǎn)品,、服務(wù)類別,,為客戶提供差異化的服務(wù),由客戶自行選擇,,真正做到“以客為尊”,。汽運(yùn)和航空的限時(shí)服務(wù)在時(shí)間上是不同的,所以客戶的選擇也就不一樣,。

  限時(shí)服務(wù)是一個(gè)信譽(yù)度要求極高的服務(wù),,企業(yè)要一諾千金,要有很高的行業(yè)信譽(yù)度,,要有實(shí)實(shí)在在的DHL整合能力,。完整的網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的信息系統(tǒng),、完善的操作流程和高素質(zhì)的操作人員是提供此項(xiàng)服務(wù)必備基礎(chǔ),。限時(shí)服務(wù)是企業(yè)對(duì)客戶的承諾,是一種態(tài)度,,體現(xiàn)的是企業(yè)信譽(yù),、責(zé)任感等企業(yè)文化方面的問題,而不僅僅是一個(gè)產(chǎn)品,、一個(gè)項(xiàng)目,。國內(nèi)大多數(shù)的快遞企業(yè)都發(fā)生過欺騙客戶的現(xiàn)象,這和有限的運(yùn)輸資源,、企業(yè)有限的整合能力有直接的關(guān)系,。信譽(yù)度低是快遞行業(yè)的普遍現(xiàn)象,,對(duì)信譽(yù)度低的DHL是個(gè)不足為奇的事情,對(duì)信譽(yù)度高的企業(yè)則是個(gè)機(jī)遇,,一個(gè)獲得占據(jù)高市場份額,、高價(jià)值貨源的商機(jī)。

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