OAK-奧克蘭國際機(jī)場-OAK是哪個機(jī)場代碼?
奧克蘭國際機(jī)場（Oakland International Airport ）
奧克蘭國際機(jī)場是位于美國加利福尼亞州奧克蘭市中心以南5英里的阿拉米達(dá)縣,，是舊金山灣區(qū)的三大國際機(jī)場之一,，同時靠近奧克蘭港。該機(jī)場提供美國,、墨西哥和歐洲的客運服務(wù),，貨運航班飛往美國，加拿大和日本的城市,。OAK是最靠近舊金山金融區(qū)的機(jī)場,，地理位置和交通優(yōu)越。
奧克蘭機(jī)場是聯(lián)邦快遞的樞紐機(jī)場,。OAK是美國西南航空公司和Allegiant Air的重點機(jī)場,，截止2015年8月,，一周內(nèi)每天高峰起降達(dá)到120架次。阿拉斯加航空和地平線航空公司從2013年開始到2014年1月一直處于OAK第二繁忙的運營商,，之后達(dá)美航空超過阿拉斯加航空成為第二大運營商,。
在2014年10月到2015年9月，通過OAK運送旅客數(shù)量的前五大航空公司份額：美國西南航空公司（71.08%）,，阿拉斯加航空（6.28％）,，Spirit航空公司（4.48％），夏威夷航空公司（3.72％）,，捷藍(lán)航空公司（3.49％） 2014年10月和2015年9月間,，共有10947066人通過OAK旅行。 機(jī)場由奧克蘭港務(wù)局（Port of Oakland）管理經(jīng)營,。同時設(shè)有海軍航空站,。
三字碼：OAK
四字碼：KOAK
國家地區(qū)：美國
時區(qū)：UTC-8
電話：+1 510-563-3300
地址：Airport Dr, Oakland, CA 94621 U.S.A
奧克蘭機(jī)場的開建于1927年，同年11月,，該機(jī)場由查爾斯·林德伯格開幕,。（查爾斯·林德伯格是第一位駕駛單人飛機(jī)橫跨大西洋的人）。在早期,，奧克蘭機(jī)場是幾個歷史性飛航紀(jì)錄的起點,，如1928年查爾斯·京士福特·史密夫由該機(jī)場起飛，中停夏威夷,，橫渡太平洋抵達(dá)澳洲,，與1937年阿梅莉亞·埃爾哈特（第一位一人飛越大西洋的女性），由奧克蘭機(jī)場起飛計劃獨飛橫越太平洋,，可惜在太平洋上空失蹤,，從未尋獲。
在1927年12月,，波音運輸公司（聯(lián)合航空的前身）開始了往來奧克蘭機(jī)場的定期航班,。在1932年，環(huán)球航空也開始了在該機(jī)場定期航班的服務(wù),。在1943年二次世界大戰(zhàn)期間,，美國空軍接管奧克蘭機(jī)場，該機(jī)場轉(zhuǎn)變?yōu)檐姍C(jī)往來太平洋群島的基地,。原有的民用航空部分,，則移至舊金山國際機(jī)場。戰(zhàn)后,，航空公司逐漸恢復(fù)在奧克蘭機(jī)場的航線業(yè)務(wù),。在1946年,，西部航空（Western Airlines）開始在該機(jī)場營運,，隨后美國航空,，環(huán)球航空與太平洋西南航空（PSA）也加入行列。
奧克蘭機(jī)場的噴射客機(jī)航廈（現(xiàn)今的第一航廈）在1962年啟用,，為當(dāng)時一個2000萬美元機(jī)場擴(kuò)建計劃的一環(huán),。該航廈設(shè)有16個登機(jī)門，并設(shè)有空橋,。在越戰(zhàn)期間,，World航空使用該航廈載運數(shù)以千計的軍人往來奧克蘭機(jī)場與美國在亞洲南部的軍事基地。該擴(kuò)建計劃同時包括新建接待國際班機(jī)的相關(guān)海關(guān)設(shè)施,，開啟了奧克蘭機(jī)場營運國際航線的年代,。
在戰(zhàn)后，奧克蘭機(jī)場的流量陡降,。但隨著1978年航空管制取消法案的實施,，激勵了數(shù)家廉價航空公司開始了往來奧克蘭機(jī)場的區(qū)間航線。這一波的營運增長,，為機(jī)場籌措了1630萬美元的收入,，用以興建第二航廈。第二航廈有7個登機(jī)門,，當(dāng)時由太平洋西南航空（PSA）與AirCal航空經(jīng)營使用,。
1988年，聯(lián)邦快遞開始在奧克蘭建立轉(zhuǎn)運中心,。在今日,，奧克蘭機(jī)場已經(jīng)是美國航空貨運最繁忙的機(jī)場之一。在1990年代,，西南航空在該地建立了一個員工派遣中心,，并開始增加飛往此地的航班，成為奧克蘭機(jī)場數(shù)一數(shù)二的主要航空公司,。 雖然該機(jī)場設(shè)有接待國際班機(jī)的海關(guān)設(shè)施,，但除了往來墨西哥以外，其余的國際航線業(yè)務(wù)卻是零零落落,。在過去,，法籍Corsair航空曾經(jīng)營由奧克蘭機(jī)場到法國巴黎的Orly機(jī)場，而荷蘭籍Martinair航空曾營運來往荷蘭阿姆斯特丹的史基普機(jī)場,。
在2003年5月,，聯(lián)合航空宣布遷出在該機(jī)場占地約2.79公頃的維修中心，將相關(guān)維修任務(wù)移往舊金山機(jī)場,。隨后聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）已表示接手使用該地的意愿,。
自2006年起，奧克蘭機(jī)場一直在進(jìn)行整建更新。工程包括在第二航廈興建27號到32號的新登機(jī)門,。這些登機(jī)門于2006年夏天完工啟用,，該航廈新的行李提取區(qū)也同時啟用，舊有的行李提起區(qū)改為安全檢查站,。銜接機(jī)場的周邊道路也進(jìn)行改善更新,，工程預(yù)定于2008年完工。
在2008年,，因為油價節(jié)節(jié)高漲,，航空公司紛紛取消航班，在舊金山灣區(qū)三個機(jī)場中,，奧克蘭機(jī)場受創(chuàng)最深,。其中，因為聯(lián)美航空與阿羅哈航空的破產(chǎn)清算,，多數(shù)往來夏威夷的航班被取消,，雖然事后夏威夷航空每天增加一個航次往來夏威夷，但仍杯水車薪,。同時,，美國航空與大陸航空已經(jīng)宣布自該年11月起，停止有所往來奧克蘭機(jī)場的班機(jī),。該機(jī)場最大的航空公司西南航空也宣布從11月起削減每天六個班次,，而聯(lián)合航空也將自11月2日起取消往來洛杉磯國際機(jī)場的班機(jī)。
2009年奧克蘭機(jī)場獲得美國聯(lián)邦航空總署三千三百二十萬美元的資金,，用以興建新的塔臺,，工程于2010年10月15日開工，2013年11月22日完工使用,，總工程費為五千一百萬美元,。新的塔臺為71.6米，用以取代分別在1962年與1972年興建的兩個舊塔臺,。新塔臺標(biāo)榜環(huán)保,，特色包括：
塔臺與停車場的屋頂設(shè)有太陽能電版，在晴天時,，約足以提供塔臺白天的所需電力
使用地?zé)醽砭S持塔臺的室溫,。因為地底的溫度維持常溫攝氏15.6度，所以可以利用來冷卻或加熱塔臺的室溫,，因而節(jié)省需多能源
設(shè)有地底儲水系統(tǒng),，以收集屋頂?shù)挠晁诟杉緯r用以灌溉觀景食物
屋頂選用淺色系顏色,，比起深色系的顏色,，吸收較少的太陽光熱，對室溫影響較少。
客運
航空公司 | 目的地 | 終奌站 |
阿拉斯加航空公司 | 火奴魯魯,，卡胡盧伊,，科納，利胡埃,，西雅圖/塔科馬 | 1 |
阿拉斯加航空公司 所經(jīng)營地平線航空公司 | 波特蘭（OR） | 1 |
阿拉斯加航空公司 所經(jīng)營天西航空公司 | 西雅圖/塔科馬 | 1 |
忠實航空 | 貝靈漢，尤金,，菲尼克斯/梅薩,，普羅沃 季節(jié)性： 愛達(dá)荷瀑布，卡利斯/冰川公園,，米蘇拉,，奧馬哈 | 1 |
美國航空公司 | 鳳凰 | 1 |
美國之鷹 | 鳳凰 | 1 |
精品航 | 默塞德 | 1 |
達(dá)美航空 | 亞特蘭大（始于2016年6月1日），洛杉磯（始于2016年4月4日）,，鹽湖城 | 1 |
三角形接法 | 洛杉磯（結(jié)束2016年4月3日）,，鹽湖城 | 1 |
夏威夷航空公司 | 火奴魯魯，卡胡盧伊 季節(jié)： 科納,，利胡埃 | 1 |
捷藍(lán)航空公司 | 長灘,，紐約肯尼迪機(jī)場 季節(jié)性： 波士頓 | 1 |
科納班車 經(jīng)營的KaiserAir | 憲章： 科納 | 北田 |
挪威航空 所經(jīng)營的挪威長途 | 位于倫敦的蓋特威克（始于2016年5月12日）， 斯德哥爾摩阿蘭達(dá) 季節(jié)： 奧斯陸加勒穆恩 | 1 |
SATA國際 | 季節(jié)： 特塞拉 | 1 |
西南航空公司 | 阿爾伯克基,，亞特蘭大,，奧斯汀，巴爾的摩,，博伊西,，伯班克，芝加哥中途島,，哥倫布（俄亥俄州）,，達(dá)拉斯的愛，丹佛,，休斯敦的業(yè)余愛好,，堪薩斯城，拉斯維加斯,，洛杉磯,，納什維爾，新奧爾良,，安大略省,，奧蘭治縣，鳳凰城,，波特蘭（俄勒岡州）,，里諾/太浩湖（簡歷2016年6月5日）， 鹽湖城，圣地亞哥,，西雅圖/塔科馬,，斯波坎，圣 路易斯（始于2016年6月5日） | 2 |
Spirit航空公司 | 芝加哥奧黑爾,，達(dá)拉斯/沃斯堡,，休斯敦洲際，拉斯維加斯,，洛杉磯 | 1 |
沃拉里斯 | 瓜達(dá)拉哈拉,，萊昂/薩爾瓦多巴希奧，莫雷利亞,，蒂華納 季節(jié)性： 墨西哥城 | 1 |
貨運
航空公司 | 目的地 |
國際航空運輸 所經(jīng)營ABX航空 | 阿倫敦/伯利恒 |
Ameriflight | 伯班克,，奇科，弗雷斯諾,，馬里斯維爾,，莫德斯托，波特蘭（俄勒岡州）,，雷丁,，里諾/太浩湖，薩克拉門托,，薩利納斯,，圣路易斯奧比斯波，西雅圖/塔科馬,，尤凱亞 |
DHL航空 經(jīng)營的ABX航空 | 洛杉磯 |
聯(lián)邦快遞 | 安克雷奇,，沃斯堡/聯(lián)盟，弗雷斯諾,，檀香山,，印第安納波利斯，拉斯維加斯,，洛杉磯,，孟菲斯，明尼阿波利斯/圣保羅,。保羅,，紐瓦克，安大略省,，大阪關(guān)西,，鳳凰城，波特蘭（俄勒岡州）,，里諾/太浩,，鹽湖城,，西雅圖/塔科馬，東京成田機(jī)場 |
聯(lián)邦快遞公司 所經(jīng)營帝國航空公司 | 溫哥華 |
UPS航空公司 | 哥倫比亞（SC） ,，達(dá)拉斯/沃斯堡,，路易斯維爾，安大略省,，費城,，鹽湖城 |
奧克蘭國際機(jī)場有兩個航廈。在通過安全檢查站后,，旅客使用銜接走到往來兩航廈間,。
第一航廈
第一航廈共有17個登機(jī)門，分別為1號,、3號到7號,、8號,、8號A,、9號、9號A,、10號到12號,、14號、14號A,、15號,、與17號登機(jī)門。
阿拉斯加航空,，往來奧勒岡州的波特蘭,，與華盛頓州的西雅圖。
水平線航空（阿拉斯加航空子公司）,，往來奧勒岡州的波特蘭,，與愛達(dá)華州的度假勝地Sun Valley（季節(jié)性航線）。
達(dá)美航空,，往來猶他州鹽湖城,。
達(dá)美聯(lián)運航空（由天西航空服務(wù)），往來鹽湖城,。
夏威夷航空,，往來夏威夷首府檀香山。
捷藍(lán)航空,，往來波士頓,，長灘，紐約─肯尼迪,，與華盛頓─杜勒斯,。
墨西哥航空,，往來墨西哥第二大城市瓜達(dá)拉哈拉，第五大都市León,，與中部的薩卡特卡斯市,。
Grupo Taca航空（中美洲五國的聯(lián)合航空），往來薩爾瓦多首府圣薩爾瓦多,。
Sata International航空（葡萄牙籍）,，往來在北大西洋亞速群島的Terceira島（季節(jié)航線）。
泰德航空（由聯(lián)合航空服務(wù)）,，往來科羅拉多州的丹佛（于2008年9月2日起開始）
全美航空,，飛往拉斯維加斯與亞利桑納州的鳳凰城。
全美航空快捷（由Mesa航空服務(wù)）,，往來亞利桑納州的鳳凰城,。
第二航廈
第二航廈共有13個登機(jī)門，分別為20號至32號登機(jī)門,。
西南航空,，往來新墨西哥州的阿爾伯可基，德州首府奧斯汀,，愛達(dá)荷州首府波伊西,，洛杉磯地區(qū)Burbank，芝加哥中途國際機(jī)場,，科羅拉多州首府丹佛，德州休士頓霍比機(jī)場,，密蘇里州堪薩斯,，拉斯維加斯，洛杉磯,，田納西州首府納什維爾,，鳳凰城，波特蘭,，鹽湖城,，圣地牙哥，西雅圖,，加州安大略市, 加州橘郡,，內(nèi)華達(dá)州里諾,，華盛頓州斯波坎。
跑道與相關(guān)設(shè)施
奧克蘭國際機(jī)場占約1,050公頃,，該機(jī)場有四條跑道。
機(jī)場南場,，為定期客機(jī)與貨機(jī)使用。一條跑道,，編號為11號（29號）跑道,，長為3048米，寬46米,，瀝青路面,。
機(jī)場北場,，為一般航空器使用,。共有三條跑道：
9號右跑道（27號左跑道），長為1,893米,，寬46米,，瀝青路面。
9號左跑道（27號右跑道）,，長為1,662米,，寬46米,，瀝青路面,。
15號跑道（33號左跑道），長為1,028米,，寬23米,，瀝青路面。
在機(jī)場的北場,，并設(shè)有許多固定運營基地（Fixed base operator,，簡稱為FBO，主要是為一般航空器提供后勤服務(wù),，例如油料,，飲食與關(guān)稅服務(wù)）。列表如下：
運輸服務(wù)
商務(wù)噴射中心
凱薩航空
飛航學(xué)校
阿拉梅達(dá)航空俱樂部
路飛航空
奧克蘭飛人
維修服務(wù)
奧克蘭航空維修公司
其它
空中廣告服務(wù)
奧克蘭西部航空博物館
太平洋航空測量公司
由2006年的12個月中,，該機(jī)場共起降412,444航次,，平均每天1,129航次。其中百分之46為一般航空器（188,064航次）,，42%為定期班機(jī),，12%為包機(jī)，約1%為軍方班機(jī),。以奧克蘭機(jī)場為母場的航空器共有227架,，其中51%為單引擎,，34%為多引擎，10%為噴射引擎,，4%為直升機(jī),。
美軍軍機(jī)事件
在2007年9月27日，北美航空1777號班機(jī)載運200名美國海軍軍人由伊拉克回到美國,，?？繆W克蘭國際機(jī)場添加燃油與補(bǔ)給。當(dāng)時,，奧克蘭機(jī)場當(dāng)局要求該班機(jī)?？吭跈C(jī)場航廈370米外，當(dāng)局并拒絕讓士兵進(jìn)到航廈,，這些士兵只能下機(jī)伸展經(jīng)骨與使用洗手間,。 機(jī)場當(dāng)局宣稱，因為收到報告指出機(jī)上的乘客沒有接受機(jī)場安全檢查,，同時機(jī)上也載有武器,，所以無法準(zhǔn)許乘客進(jìn)入航廈安全管制禁區(qū)。然而,，事實上,，機(jī)上的乘客在紐約約翰肯尼迪機(jī)場便通過機(jī)場安全檢查，機(jī)上也沒有載運武器,。機(jī)場當(dāng)局隨后對此一錯誤決定提出道歉聲明,。機(jī)場的執(zhí)行長歐瑪班哲明指出：“我們誤解了資訊并下了錯誤的決定，我們的原意并沒有要對士兵表示不尊敬,。” 然而美國參議院議員約翰米卡認(rèn)為此一事件并不是偶發(fā)事件,，并要求美國運輸局展開調(diào)查。
運輸局在2008年1月30日提出調(diào)查報告,，結(jié)論是機(jī)場當(dāng)局在事件中并未違反任何法律與規(guī)定,。報告指出軍方特約的航空公司，并未向機(jī)場提出機(jī)上乘客需要使用航廈設(shè)施的要求,。此外,，機(jī)場當(dāng)局在當(dāng)時有所顧慮，認(rèn)為航廈設(shè)施無法足夠的安全防護(hù),，應(yīng)付數(shù)量龐大的軍方人員與其隨身之武器,。報告中更進(jìn)一步指出，軍方的特約班機(jī)乘客是不是需要通過安全檢查,，美國國防部與國土安全部(負(fù)責(zé)機(jī)場安全管制)在溝通上有漏洞,。報告中建議，國土安全局,，國防部,，運輸局與機(jī)場當(dāng)局應(yīng)該組成跨部會小組,，針對軍方的特約班機(jī)乘客之安全檢查事宜，建立標(biāo)準(zhǔn)程序,。
美國參議院議員約翰米卡針對此一報告發(fā)表評論,，他說：“當(dāng)局沒有一個標(biāo)準(zhǔn)程序來處理歸國的士兵，以致于他們在奧克蘭機(jī)場所受到羞辱,，讓人感到震驚,。我們應(yīng)該建立標(biāo)準(zhǔn)程序，以避免這樣的事情再度發(fā)生,。”
跑道安全
奧克蘭國際機(jī)場在班機(jī)跑道入侵案件數(shù)量相當(dāng)?shù)?，在過去的一年只發(fā)生過一件?？赡艿脑蚩赡苁且驗闄C(jī)場的規(guī)模較小,，航班的數(shù)量不多。 .
Cape Air (9K) | 美國航空 (AA) |
加拿大航空 (AC) | 法國航空 (AF) |
Aeromexico (AM) | 阿拉斯加航空 (AS) |
摩洛哥皇家航空 (AT) | Avianca (AV) |
JetBlue Airways (B6) | 英國航空 (BA) |
中華航空 (CI) | 中國南方航空 (CZ) |
達(dá)美航空 (DL) | Norwegian Air Shuttle (DY) |
阿聯(lián)酋航空貨運|阿聯(lián)酋航空 (EK) | Allegiant Air LLC (G4) |
夏威夷航空 (HA) | 日本航空 (JL) |
大韓航空 (KE) | 荷蘭皇家航空 (KL) |
漢莎航空 (LH) | 以色列航空 (LY) |
Mokulele Airlines (MW) | 全日空 (NH) |
Spirit Airlines (NK) | 澳洲航空 (QF) |
卡塔爾航空 (QR) | 新加坡航空 (SQ) |
聯(lián)合航空 (UA) | 全美航空 (US) |
維珍澳大利亞航空 (VA) | Southwest Airlines (WN) |
Island Air (WP) | Volaris (Y4) |
大湖航空公司 (ZK) |
|
埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機(jī)場 (EZE | 阿魯巴機(jī)場 (AUA |
布里斯班機(jī)場 (BNE | 墨爾本國際機(jī)場 (MEL |
悉尼機(jī)場 (SYD | 拿騷國際機(jī)場 (NAS |
布里奇敦國際機(jī)場 (BGI | 布魯塞爾機(jī)場 (BRU |
貝爾莫潘 伯利茲國際機(jī)場 (BZE | LF韋德國際機(jī)場 (BDA |
里約熱內(nèi)盧/加利昂-安東尼奧·卡洛斯·若比姆國際機(jī)場 (GIG | 圣保羅/瓜魯柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托羅州長國際機(jī)場 (GRU |
卡里加里國際機(jī)場 (YYC | 埃德蒙頓機(jī)場 (YEG |
基勞納機(jī)場 (YLW | 蒙特利爾皮埃爾·埃利奧特·特魯多國際機(jī)場 (YUL |
麥克唐納科特國際機(jī)場 (YOW | 多倫多皮爾森國際機(jī)場 (YYZ |
溫哥華國際機(jī)場 (YVR | 維多利亞國際機(jī)場 (YYJ |
喬治城國際機(jī)場 (GCM | 阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯準(zhǔn)將國際機(jī)場 (SCL |
北京首都國際機(jī)場 (PEK | 成都雙流國際機(jī)場 (CTU |
廣州白云國際機(jī)場 (CAN | 南京祿口國際機(jī)場 (NKG |
上海浦東國際機(jī)場 (PVG | Xianyang Airport (XIY |
埃爾多拉多國際機(jī)場 (BOG | 庫克群島機(jī)場 (RAR |
利韋利亞機(jī)場 (LIR | 胡安·圣瑪麗亞國際機(jī)場 (SJO |
杜布羅夫尼克機(jī)場 (DBV | Split Airport (SPU |
布拉格魯濟(jì)涅機(jī)場 (PRG | 比隆德機(jī)場 (BLL |
哥本哈根凱斯楚普機(jī)場 (CPH | 蓬塔卡納機(jī)場 (PUJ |
雌豹國際機(jī)場 (STI | 亞美利加國際機(jī)場 (SDQ |
基多機(jī)場 (UIO | 薩爾瓦多國際機(jī)場 (SAL |
巴博萊國際機(jī)場 (ADD | 楠迪國際機(jī)場 (NAN |
尼斯藍(lán)色海岸機(jī)場 (NCE | 巴黎夏爾·戴高樂機(jī)場 (CDG |
奧利機(jī)場 (ORY | 法阿國際機(jī)場 (PPT |
柏林舍內(nèi)菲爾德機(jī)場 (SXF | 杜塞爾多夫國際機(jī)場 (DUS |
法蘭克福機(jī)場 (FRA | 慕尼黑國際機(jī)場 (MUC |
拉奧羅拉國際機(jī)場 (GUA | 杜桑盧維杜爾國際機(jī)場 (PAP |
圣佩德羅蘇拉機(jī)場 (SAP | 特古西加爾巴 通孔廷國際機(jī)場 (TGU |
香港國際機(jī)場 (HKG | 布達(dá)佩斯李斯特·費倫茨國際機(jī)場 (BUD |
雷克雅未克國際機(jī)場 (KEF | 都柏林機(jī)場 (DUB |
特拉維夫本古里安國際機(jī)場 (TLV | 馬爾彭薩機(jī)場 (MXP |
羅馬菲烏米奇諾機(jī)場 (FCO | 蒙特哥灣機(jī)場 (MBJ |
福岡機(jī)場 (FUK | 中部國際機(jī)場 (NGO |
關(guān)西國際機(jī)場 (KIX | 新千歲國際機(jī)場 (CTS |
成田國際機(jī)場 (NRT | 東京國際機(jī)場 (HND |
切圖馬爾國際機(jī)場 (CUN | Chetumal Airport (CTM |
奇瓦瓦國際機(jī)場 (CUU | 卡門城 (CME |
科蘇梅爾機(jī)場 (CZM | Fedl De Bachigualato Airport (CUL |
杜蘭戈機(jī)場 (DGO | 瓜達(dá)拉哈拉國際機(jī)場 (GDL |
Gen Pesqueira Garcia Airport (HMO | 伊斯塔帕國際機(jī)場 (ZIH |
Leon Airport (LAP | 萊昂機(jī)場 (BJX |
Loreto Airport (LTO | Federal Airport (LMM |
Manzanillo Airport (ZLO | 馬薩特蘭機(jī)場 (MZT |
貝尼托·胡亞雷斯國際機(jī)場 (MEX | 蒙特雷機(jī)場 (MTY |
莫雷利亞機(jī)場 (MLM | Xoxocotlan Airport (OAX |
Huejotsingo Airport (PBC | 巴亞爾塔港機(jī)場 (PVR |
圣荷西得卡波機(jī)場 (SJD | Tepic Airport (TPQ |
蒂華納機(jī)場 (TIJ | Torreon Airport (TRC |
Llano San Juan Airport (TGZ | Uruapan Airport (UPN |
Las Bajadas Airport (VER | 比利亞埃爾莫薩機(jī)場 (VSA |
薩卡特卡斯機(jī)場 (ZCL | 卡薩布蘭卡機(jī)場 (CMN |
阿姆斯特丹史基浦機(jī)場 (AMS | 奧克蘭機(jī)場 (AKL |
奧古斯托塞薩爾桑迪諾機(jī)場 (MGA | 穆爾塔拉穆罕默德國際機(jī)場 (LOS |
奧勒松機(jī)場 (AES | 阿爾塔機(jī)場 (ALF |
昌都邦達(dá)機(jī)場 (BDU | 卑爾根機(jī)場 (BGO |
奧斯陸加勒穆恩機(jī)場 (OSL | 哈爾斯塔納爾維克機(jī)場 (EVE |
海于格松機(jī)場 (HAU | Hoeybuktmoen Airport (KKN |
克里斯蒂安桑機(jī)場 (KRS | 墨爾德機(jī)場 (MOL |
斯塔萬格機(jī)場 (SVG | 特羅姆斯機(jī)場 (TOS |
特隆赫姆機(jī)場 (TRD | 托庫門國際機(jī)場 (PTY |
豪爾赫·查韋斯國際機(jī)場 (LIM | 尼諾伊·阿基諾國際機(jī)場 (MNL |
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