每當集裝箱出口量大,，艙位緊張時，船公司會采用各種手段不斷提高運價,，外貿(mào)企業(yè)的運輸成本大大增加,。如何在簽定貿(mào)易合同前，對運輸成本能夠作出合理判斷,，成為廣大外貿(mào)貨主最關(guān)注的事,。其實，貨主可以利用自己的貨運量來降低運價,，并注意部分航線運輸?shù)膶嶋H運價因貨物種類而有所不同,。

　　根據(jù)海運運價的組成，業(yè)內(nèi)人士提醒貨主,，咨詢運價時應注意：

　　1.某一航線可能有幾家船公司經(jīng)營,，在選擇合適船期的船公司后，要注意為你提供貨運服務的貨代企業(yè)是否與這家船公司簽有協(xié)議運價,，如有你便可以享受到比較低的運價,；

　　2.如果你有較穩(wěn)定的長期貨量，可以直接與船公司簽定一個協(xié)議運價,，由船公司指定它的代理為你提供貨運服務,；

　　3.PSS、GRI這兩部分費用,，如果你的運輸計劃正確性比較高,，可以通過與船公司或貨代的協(xié)商，達成一定程度的減免,；

　　4.美國線的貨物,，關(guān)于海運基本運價部分，一部分船東以采取FAK運價（所有貨種同費率）方式,，一部分船東則采取根據(jù)貨物品名分級的費率方式,，忽視這一點，貨主詢價的結(jié)果可能與實際運輸?shù)倪\價相差很大,。

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