海運提單的種類：

　　1.根據(jù)貨物是否已裝船，可分為已裝船提單（SHIPPED ON BORAD B/L）和備用提單（RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）,。前者是指貨物已裝上船后簽發(fā)的提單,，而后者是指承運人已接管貨物并準(zhǔn)備裝運時所簽發(fā)的提單,，所以又稱收訖待運提單。在貿(mào)易合同中,，買方一般要求賣方提供已裝船提單,，因為已裝船提單上有船名和裝船日期，對收貨人按時收貨有保障,。

　　2.根據(jù)貨物外表狀況有無不良批注，提單可分為清潔提單（CLEANB/L）和不清潔提單（UNCLEAN OR FOUL B/L）,。前者是指貨物裝船時表面狀況良好,，一般未經(jīng)加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單,。在對外貿(mào)易中，銀行為安全起見,，在議付貨款時均要求提供清潔提單。后者是指承運人在提單上已加注貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單,。

　　3.根據(jù)不同運輸方式,，提單可分為直達(dá)提單（DIRECT B/L），轉(zhuǎn)船提單（TRANSHIPMENT B/L）,，聯(lián)運提單（THROUGH B//L）和聯(lián)合運輸提單（COMBINED TRANSPORT B/L）等。直達(dá)提單是承運人簽發(fā)的由起運港以船舶直接運達(dá)目的港的提單,。如起運港的載貨船舶不直接駛往目的港,，須在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運達(dá)目的港時所簽發(fā)的提單，稱為轉(zhuǎn)船提單,。如果貨物需經(jīng)兩段或兩段以上運輸運達(dá)目的港，而其中有一段是海運時,，如海陸，?？章?lián)運或海海聯(lián)運所簽發(fā)的提單稱為聯(lián)運提單。所以轉(zhuǎn)船提單實際上也是聯(lián)運提單的一種,。而聯(lián)合運輸則必須是兩種或兩種以上不同的運輸方式的連貫運輸時,，承運人所簽發(fā)的貨物提單,。因此，聯(lián)合運輸提單也叫多式聯(lián)運提單,。目前在實際業(yè)務(wù)中,，不少船公司把聯(lián)運提單與聯(lián)合運輸提單使用同一格式,，只是在作為聯(lián)合運輸提單使用時，必須在提單上列明起運港和目的港外,，還要列明收貨地,，交貨地及前段運輸工具名稱等。

　　4.根據(jù)提單抬頭不同,，提單可分為記名提單（STRAIGHT B/L）,，不記名提單BEARER B/L）和指示提單（ORDER B/L）。記名提單在收貨人一欄內(nèi)列明收貨人名稱,，所以又稱為收貨人抬頭提單,，這種提單不能用背書方式轉(zhuǎn)讓，而貨物只能交與列明的收貨人,，不記名提單是在提單上不列明收貨人名稱的提單，誰持有提單,，誰就可憑提單向承運人提取貨物,，承運人交貨是憑單不憑人。指示提單上不列明收貨人,，可憑背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓,，有利于資金的周轉(zhuǎn),，在國際貿(mào)易中應(yīng)用較普遍。提單背書（ENDORSMENT）有空白背書和記名背書兩種,?？瞻妆硶怯杀硶耍刺釂无D(zhuǎn)讓人）在提單背面簽上背書人單位名稱及負(fù)責(zé)人簽章，但不注明被背書人的名稱,，也不須取得原提單簽發(fā)人的認(rèn)可。指示提單一經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓,，意味著背書人確認(rèn)該提單的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓,。記名背書除同空白背書需由背書人簽章外，還要注明被背書人的名稱,。如被背書人再進(jìn)行轉(zhuǎn)讓,，必須再加背書,。指使提單有憑托運人的指示，憑收貨人指示和憑進(jìn)口方銀行指示等,，則分別需托運人,，收貨人或進(jìn)口方銀行背書后方可轉(zhuǎn)讓或提貨。

　　此外,，還分為有全式提單和簡式提單,；運費預(yù)付提單和運費到付提單,；正本提單和副本提單,；租船合同下的提單；艙面提單,，倒簽提單,，預(yù)借提單等等，這里不一一列舉,。

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